Prototyper kan være en irriterende affære fordi en ofte blir sittende igjen med et inntrykk av at noen har tenkt en tanke litt over halvveis, før de ble så fascinert av hva de kunne få til med datagrafikk-programmene sine at de kastet alle tidligere idéer overbord, slik at bare staffasjen er igjen.

Den israelske industridesigneren Amir Glinik er i så måte atypisk. Han begynte med innsiden og avsluttet med utsiden, og resultatet er et motorsykkelkonsept så innbydende og så lekkert at Ferrari-designerne sannsynligvis gråt av glede - og redsel - da de så den.

V12 til V4.

Ja, Ferrari. Dette er Gliniks forsøk på å lage noe som mange mener burde eksistert allerede: En Ferrari-motorsykkel. Den italienske bilprodusenten har blitt ved sin lest i alle år, og selv om Ferrari V4-supermotorsykkelen helt sikkert frister, er det ingen som forventer at Ferrari skal fortsette med å skru sammen noe annet enn superbiler i årene som kommer.

Gliniks sykkel har blant annet tatt utgangspunkt i klassiske Ferrari-design som dette, før han delte en motorblokk fra en Ferrari Enzo i tre, og endte opp med fire sylindere istedenfor den opprinnelige V12eren.