En McLaren F1 fra 1994 topper lista over de dyreste bilene solgt på auksjon i 2019. Superbilen er én av bare to som fabrikken utrustet med Le Mans-spesifikasjoner, hvilket bidro til at budgivningen ikke stoppet før bilen ble klubbet inn til 19,8 millioner dollar, da den ble solgt av auksjonshuset RM Sotheby's i Monterey i august i fjor. Det tilsvarer 174,12 millioner norske kroner, etter Norges Banks valutakurs.

Det må likevel nevnes at superbilen gikk «billig». Auksjonshuset hadde nemlig estimert prisen til mellom 21 og 23 millioner dollar. 19,8 millioner var likevel nok til å bli den dyreste McLaren gjennom tidene.

Auksjonstabbe

Det var imidlertid en helt annen bil som stjal mesteparten av oppmerksomheten blant auksjonsbilene i fjor - verdens første Porsche. Porsche Type 64 var også forventet å nå en prislapp rundt 20 millioner dollar, men hele budgivningen strandet på grunn av en aksjonariustabbe av de helt sjeldne.

Nå kan du sikre deg verdens første

Auksjonshuset trodde de hadde mottatt et gigantbud på 70 millioner dollar, over telefon. Det viste seg imidlertid å være en stor misforståelse og at budet egentlig ikke var på mer enn 17 millioner dollar. Til tross for at RM Sotheby's forsøkte å rette opp i feilen, døde budgivningen.

Folket, som i stor grad besto av bilsamlere ble lamslått, pakket sakene sine og begynte å forlate salen. Dermed forblir verdens første Porsche usolgt, inntil videre.

Se dette innlegget på Instagram

#SOLD! The world’s most revered modern #supercar, the best imaginable iteration of an already perfect machine. . The 1 of 2 #McLaren #F1 LM-Spec sells for a final $19,805,000 here at #RMMonterey to set a new world record for the @mclaren marque at auction! #McLarenF1 #monterey #worldrecord #montereycarweek #mclarenf1lm #naturallyaspirated #bigmac #rmsothebys #pebblebeachconcours

Et innlegg delt av RM Sotheby's (@rmsothebys) Aug. 16, 2019 kl. 9:33 PDT

Schumacher-skatt

Men tilbake til bilene som faktisk ble solgt i løpet av 2019: Sammen med antikviteten Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta ($19,25 mill) fra 1939 skilte McLaren F1 seg kraftig ut prismessig. Bilene lenger ned på lista kostet nemlig mindre enn 90 millioner kroner ($10 mill) hver.

Du kan se lista over de ti dyreste auksjonsbilene litt lenger ned i denne artikkelen. Der er det kanskje noen som kjenner igjen bil nummer ti:

Michael Schumachers bil fra 2002, da Formel 1-sjåføren blant annet vant San Marino-, Australia- og Frankrike Grand Prix og med det sikret sin femte Formel 1-tittel.

Forøvrig er Ferrari F2002, som racerbilen heter, tidenes nest dyreste Formel 1-bil solgt på auksjon. 30. november ble den klubbet inn til den nette sum av 6.643.750 dollar, i forbindelse med GP-løpet i Abu Dhabi.

Inntektene gikk til «Keep Fighting Foundation», Schumacher-familiens globale veldedighetsorganisasjon.

Historiens dyreste biler