Hadde motor og kjøreegenskaper vært avgjørende for vår rangering, hadde Ford Focus C-Max, som nettopp har kommet på markedet, kommet bedre ut i vår test. C-Max, som deler plattform med Mazda 3, nye Volvo S40, kommende Volvo V50 og neste generasjon Focus, kjører nemlig svært godt. C-Max ligger fint på veien, takler alle slags ujevnheter bedre enn sine konkurrenter og har en direkte og presis styring. C-Max er kort og godt morsom å kjøre svinger med. En høyt og godt plassert girspak som glir lett i trinn gjør bilen lettkjørt og den gjerrige motoren (0,69 l/mil) gjør bilen billig i drift.

Dårlig benplass

Men, og det er et stort men, C-Max er belemret med opptil flere svake sider. For det første er C-Max den eneste av testbilene som ikke kan leveres med syv seter. For det andre har Ford laget en artig, men ikke speseilt praktisk løsning for regulering av baksetene i lengderetningen. Systemet fungerer nemlig slik at det midtre setet må felles ned før man kan regulere de ytre setene bakover. Med tre passasjerer i baksetet er det ikke mulig å regulere dem i lengderetningen og man må klare seg med 23 centimeter benplass. Til sammenligning kan Zafira-passasjerene boltre seg med 34 centimeter.