Hvor komfortabel en bil er, og hva som kan kalles en komfortabel bil, er et resultat av mange faktorer kombinert med en klype personlig smak og preferanse. Men den nye Honda Accord får nok mange tilhengere, dersom man tar sats og vurderer en japansk bil fremfor en tysk!

For selv om Accorden i første rekke er nokså sportslig satt opp, har Honda greide å balansere dette bra mot det komfortable. Små og store ujevnheter filtreres effektivt vekk av understellet, særlig i høyere hastigheter. Ved bykjøring slår de mindre dumpene lettere igjennom, men man hører det mer enn man kjenner det.

Ryddig innvendig

Setene bidrar nemlig også til at komforten oppfattes som god. Sammenlignet med setene i en Audi A4 eller BMW vil de muligens oppfattes som litt for myke, men setene byr på god lår- og sidestøtte likevel, og da er det heller ikke noe problem at de er myke og "plysjete".

Og mens vi sitter i setene -- førermiljøet er eksemplarisk ryddig, og vi var svake for instrumentpanelets oppbygging. Den korte gearspaken er dessuten med på å understreke bilens sportslige tilsnitt.