8C ble vist som konseptbil på messa i Frankfurt i 2003 og i 2007 ble produksjonsbilen vist. Da bilen ble lagt ut for salg forsvant de 500 bilene fort, men nå er det mulig å få tak i bruktbiler. På mobile.de ligger det ikke mindre enn 35 stykker, mange av dem knapt kjørt.

Alfa Romeo i Norge har ikke tatt i denne bilen, og det er andre importører som har sikret seg denne bilen til Norge. Vi måtte få hjelp av Ferdinand Motor i Bergen for å få hånden på en.

Hyllest

Alfa Romeo har en lang historie og det er arven etter motorsport på 30-, 40- og 50-tallet som hedres med dette navnet. Dette er for litt interesserte, men 8C er merket som Vittorio Jano brukte på sine åttesylindrete motor på både racing- og gatebiler på 30- og 40-tallet. Navnet Competizione er en hyllest til 6C 2500 Competizione som Fangio og Zanardi kjørte i Mille Miglia i 1950. De vant ikke i 1950. Siste seier var i 1947, men Alfa Romeo vant en rekke ganger før krigen. Competizione er med andre ord ikke et nytt og oppdiktet navn.

V8-musikk

8C er utstyrt med en lekker V8-motor med 4,7 liter slagvolum. Motoren yter 450 hestekrefter ved 7.000 omdreininger og 470 newtonmeter ved 4.750 omdreininger i minuttet. Motoren har variable ventiltider på inntaksiden, og dette er med på å gjøre at 80 prosent av dreiemomentet er tilgjengelig fra lave 2.000 omdreininger. 0 til 100 går unna på 4,2 sekunder og toppfarten er 293 kilometer i timen.