TEST: Skoda Superb iV PHEV stasjonsvogn
All grunn til å være stolte
Det er ikke uten grunn at Skoda har fått selvtillit. Nå produserer de familiebiler vi mener er som skreddersydde for nordmenn.
På sine nyere biler har Skoda klistret bokstavene sine utover hele hekken:Š-K-O-D-A! Dette vitner om at det gamle østeuropeiske bilmerket har fått selvtillit.
Det har de grunn til. Det har blitt stuerent å kjøre rundt i Skoda. Og siden Volkswagen-gruppen kjøpte dem i år 2000, har bilene bare blitt bedre. I dag sees det likevel på som tyskernes «billigmerke», bak «premiummerket» Audi og «folkebilene» til Volkswagen.
Spørsmålet er bare om Skoda ikke er mer enn bra nok i 2020. Vi har tatt en nærmere titt på hybridversjonen av Skoda Superb, i stasjonsvognutgave.
God plass
På godt og vondt er dette ingen SUV. I dag er det mange nordmenn som trakter etter en høyrest bil, med enkel inn- og utlast - samt inn- og utstigning. På den annen side er det vanskelig for en SUV å konkurrere med plass for penger-verdien til en stasjonsvogn.
Man kan ikke komme utenom å nevne plassen i Skoda Superb. I bagasjerommet, på 510 liter, får du god plass til barnevogn og ytterligere bagasje.
Det er dessuten plass til to barnevogner, om den ene legges på siden. Behovet for dette er nok uansett lite, da de fleste heller ville hatt en tvilling-vogn til disposisjon i flerbarns-tilfeller.
For å fortsette å lese denne artikkelen må du logge inn
Denne artikkelen er over 100 dager gammel. Hvis du vil lese den må du logge inn.
Det koster ingen ting, men hjelper oss med å gi deg en bedre brukeropplevelse.
Gå til innlogging medVi bruker aID som innloggings-tjeneste, med din aID-konto kan du enkelt logge inn på alle våre sider som krever dette.
Vi bryr oss om ditt personvern
dinside er en del av Aller Media, som er ansvarlig for dine data. Vi bruker dataene til å forbedre og tilpasse tjenestene, tilbudene og annonsene våre.
