Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) offentliggjorde forleden den første statistikken over førstegangsregistrerte biler her i landet. Og etter et rekordartet år 2017, ble januar litt av en kalddusj. Det ble nemlig registrert 9.207 nye personbiler, en nedgang fra 13.055 i januar i fjor - en måned med like mange registreringsdager.

Vi tror imidlertid ikke dette gjenspeiler et krakk i markedet, men at en rekke andre faktorer har spilt inn - særlig leveringssituasjonen for en rekke av de mest etterspurte modellene, som for eksempel VW e-Golf, med lang venteliste - og Tesla (som var største merke i Norge i desember og falt til en 16. plass nå i januar med en tidel så mange registreringer). Oppdemmet etterspørsel, som for eksempel etter den kommende Nissan Leaf generasjon 2, eller nye Volvo XC40 - som vi testet i desember, spiller nok også inn.

Elbilsalget: Forventer eksplosjon - vil mer enn doble i 2018

Ned nesten 30 prosent

Det betyr et bilmarked som faller med nesten en tredjedel fra samme tid i fjor - 29,5 prosent lavere. Også bruktimporten falt - med 10 prosent, men antallet bruktimporterte elbiler økte og utgjorde en dobbelt så høy andel av bruktimporten som på samme tid i fjor.

Tre modeller, den utgående Nissan Leaf generasjon 1, Kia Soul og VW e-Golf, sto for det vesentligste av denne bruktimporten. Det betyr at det totale tilfanget av elbiler i januar faktisk var høyere enn i januar 2017 - 3018 biler mot 2789. Andelen elbiler utgjorde dermed 28,5 prosent av de førstegangsregistrerte bilene i januar. I januar i fjor var andelen 19,1 prosent.

Elbilene ser ut til å ha tatt andeler fra hybridene - særlig de ladbare, men andelen elektrifiserte biler i alt økte, og utgjorde i januar godt over halvparten av de registrerte bilene, mens dieselandelen havnet på 20,3 prosent av de nye personbilene og bensinbilene (utenom hybrider) , på 26,2.

Kraftig økning i privatleasing

Vi har kjørt nye Nissan Leaf, her er dommen

I januar var næringsandelen 58,3 prosent, mot 51,7 prosent i januar 2017. Næringsandelen av personbilsalget inkluderer privatleasing og økningen i næringsandel i år skyldes i stor grad at andelen privatleasing fortsatt er i god vekst.

I alt ble det privatleaset 34.351 nye personbiler i 2017, mot 26.069 året før (+32 prosent). I 2015 var antallet 17.590. Andelen privatleasing (av alle nye personbiler) var i fjor 22 prosent, mot 17 prosent i 2016 og 12 prosent i 2015. Det viser tall som Finansieringsselskapenes Forening får innrapportert fra sine medlemmer, ifølge bransjenettstedet Bilnytt.no (abonnementstjeneste).

Januar: Subaru vinner, Mercedes-Benz taper

Ser vi på merkene, faller nesten alle. Blant topp-20-merkene er det bare Subaru (+79% - takket være nye XV), Renault, Opel og Citroën som øker fra i fjor. De som faller mest og klart mer enn markedet er, fra størst til minst fall: Mercedes-Benz (-68%!), Nissan, Audi, Mitsubishi, Volvo, Skoda og Tesla.

Direktør for Mercedes-Benz Norge, Kjetil Myhre, kommer med følgende kommentar i en e-post til Dinside:

- Det er flere faktorer som forklarer januartallene. For det første hadde vi i januar 2017 ganske mange biler som fikk forskjøvet utlevering som følge av nedgang i engangsavgiften. I januar 2018 har det ti len viss grad vært motsatt. I tillegg til det, har båt-ankomster vært veldig sent i måneden, og på toppen av det hele store forsinkelser i Drammen havn som følge av snøfall.

Mercedes har dessuten ingen elbil å tilby for tiden, etter at modellen Mercedes-Benz B 250e gikk ut av produksjon i fjor.

Vil markedet fortsette å falle kraftig? Lite tyder på det. Selv om et svakere boligmarked kan gjøre at en del blir mer forsiktige med å anskaffe ny bil, har vi ikke sett mer dypgripende tegn på trendbrudd. Det vil likevel bli spennende å se hvordan utviklingen blir utover i første kvartal.

Nye registreringer i januar 2018:

Alle data, Kilde: OFV AS