Hvis man skal regne S3 som en kombikupe, da. Utseendemessig er den strengt tatt akkurat det; bare tøffere og mer sportslig enn hva kombi-biler ofte er. Men når det gjelder ytelser, er det ikke mye som minner om en hvilken som helst 3-dørs kombikupe. S står for sport -og denne ser ut til å ha de sportslige egenskapene i orden.

1,8-liters turbo

S3 Quattro er, som navnet også tilsier, firehjulsdrevet og har en 1,8-liters turbomotor med fire sylindre. Den har en maksimal ytelse på 210 hestekrefter, som den oppnår ved 5.800 omdreininger i minuttet. Maksimalt dreiemoment er på 270 Nm, og dette holder seg slik fra 2.100 omdreininger i minuttet til 5.000 omdreininger i minuttet. S3 er utstyrt med en 6-trinns manuell girkasse.

Disse egenskapene gjør at S3 kan akselerere fra 0-100 kilometer i timen, i løpet av 6,8 sekunder. Den har en toppfart på 238 kilometer i timen.

Lavere og bredere

Det er ikke bare i hester og ytelser at S3 skiller seg fra A3. S3 har selvfølgelig fått et senket sportsunderstell for mer sportslige kjøreegenskaper. S3 er også betydelig bredere enn A3; de formfulle hjulhusene gjør at bredden har økt fra 174 centimeter til 176,3 centimeter. I hjulhusene sitter 225 millimeters sportsdekk med 17 tommers felger. En spesialdesignet støtfanger med større luftinntak, doble eksospotter, integrert tak-spoiler og standard Recaro sportsseter skal ytterligere understreke det sportslige tilsnittet. S3 har også Xenon frontlyskastere som standard.