TEST: Audi S6 Avant og S7 Sportback
Audi tar sjanser
Satser på diesel og dårligere prestasjoner, «fordi folket vil ha det», ifølge Audi.
Mens Porsche dropper diesel helt og holdent, og Mercedes-AMG satser på bensin med hybrid, lanserer Audi sine tradisjonsrike S-modeller med diesel for første gang.
Hei, vi snakker om bilmodellen som startet som 2,2 liters illsint turbo, som senere fikk både 4,2 liters V8, 5,2 liters V10 og i forrige generasjon fortsatt hadde V8 på fire liter med 420 hester og 550 Nm.
Det man blir tilgodesett med nå er en treliters V6 på 349 hester. Riktignok har den hele 700 Nm, men den er ikke raskere enn A6, med den største bensinmotoren. Bare gjerrigere.
Det er modig å lansere noe som har dårligere prestasjoner enn forgjengeren, og det er modig å lansere en diesel i en tid der folk får utslett av å høre navnet og politikerne truer med den ene sanksjonen etter den andre.
«It’s a customer's demand» sier gutta fra Audi.
Audi hevder at raske mennesker, som reiser langt, heller vil kjøre enn å fylle. Og det slipper man til gangs, for den kan bestilles med 73 liters tank. Lenger orker du ikke kjøre på en dag, selv flat out. Kjører du som folk, passerer du 117 mil, før du trenger å fylle. Da skal den sniffe 0,62 liter på mila, for sedanen. Bra for en to tonns firehjulstrekker, med sekser og automat, men ikke revolusjonerende.
For å fortsette å lese denne artikkelen må du logge inn
Denne artikkelen er over 100 dager gammel. Hvis du vil lese den må du logge inn.
Det koster ingen ting, men hjelper oss med å gi deg en bedre brukeropplevelse.
Gå til innlogging medVi bruker aID som innloggings-tjeneste, med din aID-konto kan du enkelt logge inn på alle våre sider som krever dette.
Vi bryr oss om ditt personvern
dinside er en del av Aller Media, som er ansvarlig for dine data. Vi bruker dataene til å forbedre og tilpasse tjenestene, tilbudene og annonsene våre.
