Ifølge Automotive News klarte Volkswagen-eide Bentley i 2007 å finne kunder til hele 10.014 biler. Dette er - av flere årsaker - imponerende tall. For det første er Bentleys modeller usedvanlig dyre biler. Selv i USA, som sett med norske øyne kjennetegnes ved irriterende lave bilpriser, koster den rimeligste Bentley-utgaven - Continental GT - rundt 1,25 millioner kroner (med dagens dollarkurs, ca. 7,00 kr). For den dyreste Bentley-modellen - Brooklands - må en amerikaner ut med rundt 2,4 millioner kroner.

Enda dyrere i Norge

I USA er dette usedvanlig høye priser for en bil. En nordmann vil selvsagt i tillegg måtte belage seg på å legge til noen hundre tusen i merverdiavgift pluss rundt 1,5 millioner kroner i engangsavgift.

Vi snakker altså her om noen av verdens dyreste personbiler. Likevel klarte altså Bentley å selge flere enn 10.000 biler i fjor. Til sammenligning kan det nevnes at Norges mest solgte bil i 2007 - Volkswagen Passat - solgte i snaue 7.200 eksemplarer.

Ti ganger større enn Rolls

Det som imidlertid er langt mer interessant når det kommer til antall, er å holde Bentley opp mot sine to hovedkonkurrenter; Rolls-Royce og Maybach. BMW-eide Rolls-Royce produserte nemlig kun 934 biler i 2007. Vi understreker at vi for Rolls-Royces vedkommende snakker om produksjonstall - ikke salgstall. Vi har imidlertid grunn til å anta at differansen mellom disse to tallene er svært begrenset. Det betyr at Bentley i fjor var et ti ganger så stort bilmerke som Rolls-Royce.