I fjor hadde trafikken gjennom bomselskapet Fjellinjens bomstasjoner i Oslo en nedgang på mellom åtte og ni prosent, sammenlignet med 2019.

Dette var det corona-pandemien som fikk skylden for, noe som ble tydeliggjort ved at trafikken var lavest i de månedene med mest omfattende smittevern-tiltak.

Nedgangen fortsetter

Corona-trenden økte imidlertid inne i det nye året. I januar opplevde nemlig bomstasjonene i hovedstaden en enda større nedgang, på hele 17 prosent sammenlignet med samme måned 2019, og dermed den største nedgangen siden corona-nedstengingen i mars 2020 (20 % ned).

Totalt var det 4,2 millioner passeringer forbi bygrensa, mens Osloringen hadde 11,5 millioner passeringer og indre ring noterte 10,1 millioner, ifølge Fjellinjen.

Små biler stod naturligvis for størstedelen av trafikken (godt over 90 %), mens lastebiler i Euro 5- og Euro 5-klassifisering stod for de resterende . Årets trend er imidlertid at personbil-andelen avtar noe, sammenlignet med desembertallene - altså at tungtransporten har økt noe (i forhold til personbilene).

Én firedel elbil

Som du kan se på Fjellinjens egen statistikk over kjøretøyenes drivlinje, er det fortsatt klart flest dieselbiler som kjører gjennom bompasseringene, mens bensinbilene fortsatt holder av foran elbilene i framgang.