Når stasjonsvognen lanseres i vår kommer den med fire motorer. To bensin- og to dieselmotorer. Bensinmotorene er 525i (192 hk/245 Nm) og 545i (333 hk/450 Nm). På dieselsiden er det 525d (177 hk/400 Nm) og 530d (218 hk/500 Nm) som kommer først. 525d er gjør at stasjonvognen klarer 0 til 100 kilometer i timen på 8,5 sekunder og får en toppfart på 222 kilometer i timen. Forbruket ved blandet kjøring ligger på 0,8 liter per mil.

Virkelig fart blir det med 530d. 0 til 100 går unna på 7,4 sekunder og toppfarten er 240 kilometer i timen. Forbruket er oppgitt til det samme som 525d, 0,8 liter per mil ved blandet kjøring.Alle disse tallene er målt med automatgir. Begge dieselmotorene klarer EU4 kravene.

Dieselracer

535d er til tross for navnet utstyrt med en sekssylindret dieselmotor med tre liters slagvolum, og en ny totrinns turbolading. Effekten på denne motoren er hele 272 hestekrefter og dreimomentet er 560 newtonmeter ved 2.000 omdreininger. Allerede på 1.200 omdreininger er dreiemomentet 500 newtonmeter. På denne måten hevder BMW at de har eliminert forsinkelsen ved gasspådrag fra lave turtall, for eksempel helt fra stillestående. 0 til 100 kilometer i timen oppgis til å være 6,6 sekunder. Denne motoren klarer også EU4 kravet. Motoren kommer både i sedan og stasjonsvogn til høsten.