BMW M3 kommer på det norske markedet til høsten. Den vil da koste 1.355.000 kroner. Da får du en rimelig greit utstyrt bil som kan brukes som den er.
Likevel finnes det en del ekstrautstyr som gjør M3 til enda mer M3. For eksempel finnes 19-tommers felger med dekk i dimensjonen 245/35-19 foran og 265/35-19 bak. Dette koster 20.500 kroner.
Standardseter er i stoff og skinn. Oppgradering til skinnseter koster 20.500 kroner og eventuelt full skinnpakke, med blant annet skinntrukket dashbord, koster 32.700 kroner. Elektronisk styrte dempere (EDC) koster 21.000 kroner.
For de som krever full pakke kan M3 også leveres på M Driver's Package. Da blir toppfartssperren flyttet til 280 kilometer i timen, og du får kjørekurs hos BMW i München. Dette koster cirka 27.100 kroner.
Det koster med andre ord penger, men når staten skal ha 794.286 kroner per M3 som skal på norske skilt blir det slik.
M3 har en fireliters V8-motor med 420 hestekrefter. Toppeffekten kommer på 8.300 omdreininger og maksimalt motorturtall er 8.400 omdreininger. Dreiemomentet er 400 newtonmeter ved 3.900 omdreininger. 85 prosent av dreiemomentet er tilgjengelig over et turtallsspekter på 6.500 omdreininger.
Les artikkelen gratis
Logg inn for å lese eldre artikler. Det koster ingenting, gir deg tilgang til arkivet vårt og sikrer deg en bedre brukeropplevelse.
Gå til innlogging medVi bruker aID som innloggings-tjeneste, med din aID-konto kan du enkelt logge inn på alle våre sider som krever dette.
Vi bryr oss om ditt personvern
Dinside er en del av Aller Media, som er ansvarlig for dine data. Vi bruker informasjonskapsler (cookies) og dine data til å forbedre og tilpasse tjenestene, tilbudene og annonsene våre.
Vil du vite mer om hvordan du kan endre dine innstillinger, gå til personverninnstillinger
