I Norge selges det tre ganger så mange bruktbiler som det selges nye.

Å kjøpe en bruktbil som er tre-fire år gammel, er relativt uproblematisk. Disse omsettes ofte gjennom merkeforhandlere, har fulgt servicer, har dokumentert kilometerstand og har fortsatt litt igjen på den fem eller sju år nybilgarantien norske bilimportørene gir.

Men også disse kan gi deg en dyr overraskelse. Mange kjøper i dag nye biler på avbetaling, og det betyr at det fortsatt kan være lån heftet på bilen.

Slik avslører du feil

Det er når du skal kjøpe en litt eldre bil du bør være ekstra oppmerksom. Biler som er mer enn fem-seks år gamle selges ofte fra frittstående forhandlere eller av privatpersoner. Mange selges da «slik den er», og da kan det være vanskelig å reklamere på feil du oppdager etter hvert.

Selv om du ikke er ekspert på biler, kan du ganske enkelt avsløre noen av de dyreste feilene på en bil før du skriver under kontrakten.

Asbjørn Rognes har jobbet som biltester og stasjonssjef i Norges Automobil-Forbund i en mannsalder og har sett det meste som kan gå feil når det gjelder bruktbilkjøp. I tillegg til å sjekke oljen på motoren, mønsterdybden i dekkene og se etter mulige rustangrep og så videre, gir han deg her sine beste råd for å unngå de dyreste ”bruktbil-tabbene”: