I GENÈVE: Hyperbil. Det er begrepet vi må ty til når vi snakker om noe så rått som dette. Mens Lamborghini her på Genève-messen viser sin spektakulære Centenario, en superbil med 770 hestekrefter, trår konsernfetter Bugatti til med nesten det dobbelte i sin nye... hyperbil.

Den kommer mer enn tolv år etter at vi omtalte det som den gangen slo ned som en bombe i bilverdenen: Bugatti EB 16/4 Veyron som med sine 1.001 hester og toppfart på 407 kilometer i timen var tidenes heftigste sportsbil i produksjon.

Men vi hadde sett forløperen, som faktisk hadde nesten hele designen på plass, allerede på bilutstillingen i Tokyo i 1999!

Den siste av totalt 400 eksemplarer ble solgt i fjor.

1.500 hester

Chiron heter etterfølgeren. Den er i likhet med Veyron (Pierre Veyron), oppkalt etter en kjent Bugatti-racerfører - Louis Chiron. Tallene som gir hakeslepp er som følger: 1.500 og 1.600. Det er henholdsvis effekten i hestekrefter og dreiemomentet i newtonmeter. Sistnevnte skal være tilgjengelig hele veien fra 2.000 til 6.000 omdreininger per minutt. Motoren er W16-maskinen på åtte liter med overlading fra fire to-trinns turboladere og ladeluftkjøler.