Bobil er populært som aldri før, tanken på å kunne reise rundt med «huset på ryggen» som en snegle (selv om kjøretøyene er både kraftigere og raskere enn før), tiltaler stadig flere.

Og det er blitt enklere å være bobil-eier. Salget hadde allerede nådd nye høyder i 2014, og så ble det i tillegg lempet på tungvinne regler i 2015 og året etter ble bompasseringene rimeligere og EU-kontrollreglene gjort mindre strenge for de store bobilene.

VWs campingbil-arv

Denne VW-nyheten vises i anledning årets store Caravan-messe i Düsseldorf, som er det store møtestedet for bobil - og campingfrelste fra hele Europa. Volkswagen har en helt spesiell arv å ta vare på når det gjelder campingbiler og den akter de å fortsette å ta vare på - og utnytte i markedet.

Det startet forsiktig rett etter lanseringen av den første folkevognbussen i 1950 og etterhvert ble konseptet modent. Det ble populært med bilferie under det økonomiske mirakelet på 50-tallet og argumentet «reis og ta med ditt eget hotell» overtalte stadig flere til å kjøpe en VW-camper, som den da ble kalt. På slutten av 50-tallet var produksjonen av konverteringer fra Westfalia-fabrikken oppe i 10 campere om dagen. Ti år senere var det ti ganger flere ...