Vi har tidligere omtalt den kommende 1.6-literen med 90 hk i modellen Clio 1.6 Si (som du kan lese mer om ved å klikke her). Denne artikkelen sto på trykk allerede 10. februar, men det er fortsatt ikke klart om modellen skal tas inn til Norge, i følge produktsjef Jan Erik Uthus hos Renault-importør Volvo Norge AS. Dersom modellen kommer til Norge, skjer ikke dette før høsten 1999.

I mellomtiden har Renault rukket å lansere enda en Clio-modell med 1,6-liters motor, denne gang med 16 ventiler og hele 110 hk. Heller ikke denne er helt moden for Norgeslansering, og kilder i Volvo-systemet regner det for uvisst om bilen i det hele tatt kommer på norske skilter siden den prismessig vil komme til å kollidere med de rimeligste variantene av Renault Megane.

Sportsmodell

Den nye Clio 16V blir en ren sportsmodell med stivere fjæring, og Renault har også gått til det skritt å gjøre kregningsstabilisatorene både froan og bak stivere enn på standardmodellene. 14-tomsdekkene er byttet ut med bredere og lavere sko i dimensjonen 185/60R14.

For ytterligere å understreke det sportslige preget, er rattutvekslingen gjort høyere -- med det resultat at styringen blir mer direkte enn på de mer komfort-orienterte familiemodellene.