Lille Daewoo Kalos er ikke den beste småbilen på markedet, men er et stort fremskritt sammenlignet med tidligere Daewoo-modeller. Den norske Daewoo-importøren lanserte også en annen ny bil i fjor, andre generasjon Nubira. Denne kom imidlertid kun i sedan-utgave, noe som har satt en effektiv stopper for mulighetene til at bilen skulle bli noen salgssuksess. Kompaktklasse-baserte sedaner selger nemlig svært dårlig her i landet.
Kun én motor
Derfor blir stasjonsvognutgaven av Nubira langt mer interessant. Valgmulighetene blir imidlertid svært begrensede. Nubira stasjonsvogn, som skal lanseres i september, blir kun tilgjengelig med én motor og ett utstyrsnivå. Motoren, som er den samme som den vi kjenner fra sedanen, har et slagvolum på 1,6 liter og yter 109 hestekrefter. Maksimalt dreiemoment, 150 Nm, oppnås ved 4.000 o/min.
Utstyrsnivået skal ifølge importøren være godt, og vil blant annet bestå av manuelt klimaanlegg, radio/CD-spiller og et enkelt antispinn-system. Elektronisk stabilitetsprogram (ESP) vil imidlertid ikke være tilgjengelig.
Lengre enn vanlig
Nubira stasjonsvogn er 456 centimeter lang, og dermed noe lengre enn det som er vanlig for kompaktklassebaserte stasjonsvogner. Ford Focus stasjonsvogn er for eksempel 445 centimeter i lengderetningen. Dette gir et potensiale for en bil med stor innvendig plass og Daewoo hevder i hvert fall selv at Nubira vil bli en romslig stasjonsvogn.
For å fortsette å lese denne artikkelen må du logge inn
Denne artikkelen er over 100 dager gammel. Hvis du vil lese den må du logge inn.
Det koster ingen ting, men hjelper oss med å gi deg en bedre brukeropplevelse.
Gå til innlogging medVi bruker aID som innloggings-tjeneste, med din aID-konto kan du enkelt logge inn på alle våre sider som krever dette.
Vi bryr oss om ditt personvern
Dinside er en del av Aller Media, som er ansvarlig for dine data. Vi bruker dataene til å forbedre og tilpasse tjenestene, tilbudene og annonsene våre.
Vil du vite mer om hvordan du kan endre dine innstillinger, gå til personverninnstillinger
