Testen viser at isofix-festene i rundt halvparten av de 30 bilene fungerer etter hensikten. Det betyr at festene tilfredsstiller Forbrukerrapportens tre kriterier: De er lette å finne, det er lett å feste barnesetet og at det er lett å løsne det igjen.

Enkelte modeller viste seg imidlertid å ha problematiske isofix-løsninger. En av disse er kabrioleten Ford Focus CC. Forbrukerrapporten konkluderer med at det rett og slett ikke er mulig å montere et isofix-basert barnesete i denne bilens baksete.

Forbrukerrapporten måtte også gi opp forsøkene på å montere isofix-barneseter i SUVen Hyundai Santa Fe, fleksibilen Mazda 5 og mellomklassebilen Toyota Avensis. Sistnevnte er forøvrig en av Norges mest solgte familiebiler.

Skapte utfordringer

Nissan Qashqai får kritikk fordi det er vanskelig å finne isofix-festene. Men når disse første er lokalisert, er det mulig å montere setet - selv om dette krever at man beveger seg inn i bilen for å få det til.

Forbrukerrapporten oppgir også at ytterligere ti bilmodeller, deriblant Volkswagen Tiguan, skapte utfordringer i sammenheng med montering. Utfordringene var imidlertid ikke så store at Forbrukerrapportens testpersonell måtte gi opp monteringen.