Mange produsenter har vært flinke til å markedsføre sine nye elbiler lenge før de kommer i salg. Et godt eksempel er Ford Mustang Mach-E og Tesla Model Y. Det er snart et par år siden de ble vist første gang, men fortsatt har de ikke på plass i norske butikker.

Andre bilprodusenter holder kortene tett til brystet. Om bare noen dager får vi se den neste elbilen til Volvo og ikke minst den første elbilen i Hyundais nye elbilmerke Ioniq.

Vi ser nærmere på disse og noen andre svært spennende elbil-nyheter du ennå ikke har sett.

Volvos neste elbil

Tidlig i mars viser Volvo fram sin andre elektrisk bil, men det drøyer til høsten før den ruller ut på norske veier. Navnet blir etter alt å dømme C40, siden den bygger på den samme teknologien som XC40 Recharge, men er mer en personbil enn en SUV. Derfor kan X-en i navnet sløyfes. Bilen får en batteripakke på 78 kWt, en rekkevidde på 470 kilometer, 204 hester og i første omgang bakhjulsdrift. Prisen tror vi kommer til å starte rundt 475.000 kroner.

En ny elbil-stjerne

Renault har hatt stor suksess med lille, elektriske Zoe i Norge. Årsaken er blant annet at dette er bilen som gir deg klart lengst rekkevidde for pengene av alle elbilene på markedet. I løpet av året starter produksjonen av elektriske Mégane, en bil i klassen over, som nok også kommer til å bli en storselger dersom Renault følger samme strategi med pris og rekkevidde. Det vi vet om bilen så langt, er at den får en svært kompakt batteripakke og stor innvendig plass i forhold til mange konkurrenter i kompakt-klassen.