Bilen vi snakker om heter Reva NXR, og vil kunne skilte med fire sitteplasser, litium-ion-batterier og inntil 16 mil rekkevidde. Og ifølge importøren vil prisen ligger på under 240.000 kroner for en godt utstyrt utgave, som blant annet kan skilte med skinnseter.

Synes du 240.000 kroner er latterlig mye for en elbil? Ja, med tanke på at elbiler slipper både engangsutgift og merverdiavgift, så er prisen oppsiktsvekkende høy. For å forstå prisen må man imidlertid være klar over at batterier er svært dyre, ikke minst de avanserte litium-ion-batteriene som Reva NXR vil kunne skilte med. Ifølge den norske importøren, Nordisk Elbil AS, utgjør batteripakken omlag halvparten av totalkostnaden ved en NXR.

Dyrt klima

Det norske klimaet er et annet fordyrende element. Den norske importøren er nødt til å utruste norske utgaver med både oppvarming av batterikassen og mulighet for lading over både 10- og 16-ampere-kurser. Ikke minst må bilene i tillegg utrustes med dyre, dieseldrevne tilleggsvarmere fra Eberspächer.

Først med fire

Det man også må ha med i beregningen, er at Reva NXR, hvis den kommer allerede til sommeren, vil bli den første kommersielt tilgjengelige elbilen her i landet med fire sitteplasser. Dette i motsetning til dagens Reva i, som koster rundt halvparten, men som kun kan frakte to personer.