De har reddet livet til tusenvis av bilpassasjerer i ulykker verden rundt. Men kollisjonsputene fra den japanske underleverandøren Takata har også blitt et mareritt for mange av de største bilprodusentene i verden.

Noen av putene kan nemlig ha en feil som medfører at selve utløser-mekanismen til kollisjonsputen sprekker og slynger metallbiter mot passasjerene i bilen. Noen av putene er også blitt utløst uten at bilen har vært innblandet i en kollisjon.

26 drept

Ukontrollert utløsning av disse kollisjonsputene har siden 2009 ført til 17 dødsfall i biler fra Honda og Ford bare i USA, ifølge National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Over hele verden er det snakk om minst 26 dødsfall og mer enn 290 alvorlige skadde på grunn av dette.

Det siste tilfellet som Honda nå bekrefter, skjedde i Mesa, Arizona 20. august - der sjåføren i en 2002-modell Honda Civic omkom på grunn av metallbiter som ble slynget inn i kupeen.

For 19 bilprodusenter over hele verden, som har brukt kollisjonsputer fra Takata, er denne alvorlige feilen blitt et mareritt. Rundt 100 millioner biler er kalt tilbake for å bytte ut putene.