Oi, tenker du - hva i all verden er dette for slags bil?
Du er ikke den første til å stille deg spørsmålet. Elbilen Honda e - ja, e-en er en del av navnet - har fått stor oppmerksomhet i motormiljøer siden det ble klart at dette var mer enn bare en såkalt konseptbil.
Den knøttlille japaneren skiller seg ut på mange måter, inspirert av klassikeren Honda Civic og andre små kupeer fra 70- og 80-tallet, og manges tanker går nok i tillegg til de første generasjonene av VW Golf (Mk1) og VW Polo.
Men har en slik liten retro-tass noe å gjøre på markedet i dag? Det skal vi se litt nærmere på …
Sikter høyt
Honda mener i alle fall at elbilen har noe her å gjøre, til tross for at salget ikke har tatt helt av ennå. I Norge hadde de håper på å selge så mye som et par tusen i løpet av det første året.
Etter at de tre første første eksemplarene ble registrert i april-mai (trolig testbiler til importøren), har de innen utgangen av september imidlertid ikke registrert mer enn totalt 70 biler, ifølge Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV). Det gjør Honda e til den 126. mest nyregistrerte bilen i Norge i år.
For å fortsette å lese denne artikkelen må du logge inn
Denne artikkelen er over 100 dager gammel. Hvis du vil lese den må du logge inn.
Det koster ingen ting, men hjelper oss med å gi deg en bedre brukeropplevelse.
Gå til innlogging medVi bruker aID som innloggings-tjeneste, med din aID-konto kan du enkelt logge inn på alle våre sider som krever dette.
Vi bryr oss om ditt personvern
Dinside er en del av Aller Media, som er ansvarlig for dine data. Vi bruker dataene til å forbedre og tilpasse tjenestene, tilbudene og annonsene våre.
Vil du vite mer om hvordan du kan endre dine innstillinger, gå til personverninnstillinger
