I morgentimene i dag laserte Nissan det som skal markere en ny æra for konsernet - nemlig produksjonsversjonen av sin helt nye elbil, Nissan Ariya. Importøren håper dette blir en ny bestselger i Norge, etter at Nissan Leaf har dominert det norske markedet i ti år.

Slik blir nye «Nissan Leaf»

Crossover-kupeen Ariya ser nesten identisk ut, sammenlignet med den siste konseptversjonen konsernet har vist tidligere. Nissan mener den nye elbilen representerer et nytt kapittel på flere plan, og skal med denne gå foran som den første i en rekke kommende biler fra produsenten. For her er det en rekke Nissan-nyvinningen som endelig blir introdusert.

Nissan Ariya er nemlig bilen som skal ta opp kampen med elbiler som Tesla Model Y, VW ID.4, Skoda Enyaq og Ford Mustang Mach-E.

– Dette er en veldig viktig bil for Nissan totalt sett, men særlig for oss i Norge, har kommunikasjonssjef Knut Arne Marcussen i Nissan sagt til Dinside tidligere.

Eksteriørbilder

NISSAN ARIYA: Dette er den elektriske crossoveren Nissan har store forventninger til. Foto: Nissan

Oppfølger av Leaf

Nissan var først ute med masseproduksjon av elbiler, med Leaf i 2010. Den tok Norge med storm og er i særklasse den mestselgende elbilen (62.153) her til lands, med nesten 16.000 flere registrerte biler enn Volkswagen e-Golf.

Ariya ses på som en oppfølgende storebror av Leaf, en elektrisk crossover eller en mindre SUV, i C-segmentet. Den tilbyr mer krefter i form av høyt dreiemoment og rask akselerasjon.

Denne slapp vi å betale

Nissan Ariya kommer med to forskjellige batteripakker, 63 kWt eller 87 kWt. Det skal gi en rekkevidde på opptil 340 og 500 kilometer, alt etter hvilke andre valg du gjør - som for eksempel firehjulstrekk (e-4orce) eller frigjøring av ekstra krefter (Performance). Valgene kan du se i tabellene lenger ned i artikkelen.

God nyhet for mange nordmenn er at elbilen også vil kunne trekke henger på opptil 1.500 kilo.

NISSAN ARIYA: Dette er den elektriske crossoveren Nissan har store forventninger til. Foto: Nissan

Ser bedre ut

Nissan Leaf har aldri fått folk til å gå av hengslene for utseendet. Vi må innrømme at Ariya er en større fryd for øyet, selv om vi fortsatt kun har sett den på bilder.

I størrelse er dette en crossover i C-segmentet, 4,6 meter lang, 1,8 meter bred og 1,7 meter høy. Akselavstanden er knappe 2,8 meter.

Produsenten fremstiller imidlertid interiøret som om en behagelig lounge, som skal ha plassforhold tilsvarende en bil i klassestørrelsen over (D-segmentet). Dette skal blant annet være takket være nye elbilplattform (EVP) og lang akselavstand.

Nytt europeisk bilmerke

Ny logo

Nissan har også designet en helt ny logo, som Ariya blir første produksjonsmodell som tar i bruk. Modellen skal også representere første skritt på veien mot nye standarder med elektrifisering, optimaliserte plattformer og trådløs AI-teknologi.

Bilen er ventet å komme til Norge i løpet av 2021. Ytterligere informasjon, som priser, vil Nissan kommer tilbake til senere.

Tabellforklaring: Vekt kommer an på andre valg.

- Få elbil-kunder vet om muligheten