Det er ingen tvil om at politikken for å få elbilsalget til værs virker. Aldri har det vært solgt mer elbiler, og den allerede magre andelen av bensin og diesel i 2019, ble halvert i 2020.

Se tabellen under.

Det store fokuset på elbiler gjør at mange antakelig vurderer å selge sin gamle dieselbil i frykt for et stort verditap fordi ingen vil ha den.

Rekordhøyt bruktbilsalg

Men det er mye som tyder på at de som sitter på en nyere dieselbil ikke trenger å bekymre seg for høyt verditap. Snarere tvert i mot.

Med lavt salg av nye dieselbiler, vil de få som selges kunne vise seg å bli svært populære.

- Det er alltid vanskelig å spå bilmarkedet i Norge langt frem i tid, siden avgiftspolitikken i stor grad styrer våre valg, sier Eirik Håstein, produktdirektør for Finn motor.

Han hevder at hvis markedet fortsetter å være slik det er nå, må det importeres flere dieselbiler fra utlandet for å møte etterspørselen.

Nyere brukte dieselbiler, gjerne stasjonsvogner, har fremdeles den største etterspørselen på Finn.no.

Nybilsalget havnet litt under fjoråret med drøyt 141 000 solgte biler. Bruktbilsalget derimot, gikk langt bedre enn forventet og endte på drøyt 520 000 solgte biler.