Her er en nykommer fra Frankrike vi kommer til å se mer til fremover. Nye generasjon Renault Mégane er sluppet og kommer som et friskt pust i en bilklasse der konkurransen er hard rundt det som i lang tid har vært referansen i kompaktklassen: Volkswagen Golf, i sine mange varianter.

Mange konkurrenter

Nye Mégane vil ikke bare måtte bryne seg mot den selvskrevne klasselederen, men også mot landsmenn Peugeot 308 og den sjeldne Citroën C4, mot nykommeren Opel Astra og den velkjente Ford Focus. Men den vil også måtte konkurrere mot japanerne Nissan Pulsar, Mazda 3, Toyota Auris og Honda Civic - og glem ikke koreanerne Hyundai i30 og Kia cee'd. Litt av et felt!

Så hva har så nye Mégane å stille opp mot en slik forsamling? Faktisk er den noe mer enn bare en nykommer i mengden: Den har en design som må kunne sies å ha særpreg og en teknisk finesse vi ikke kan huske å ha sett tidligere i kompaktklassen, nemlig firehjulsstyring - tilgjengelig på toppmodellen Mégane GT. Dette er en egenhet den har til felles med sin nylig testkjørte storebror, Renault Talisman. Testen av Mégane GT kommer vi tilbake til i en egen sak.