En bilbrann er svært dramatisk for dem som opplever det. Det kan skje plutselig under kjøring og da er det bare en ting som gjelder: Å få alle passasjerene ut av bilen og ring til brannvesenet.

Oppfatningen har vært at brann er noe som oppstår i gamle og slitne biler, men det er ikke tilfellet. Moderne biler som har mye elektronikk, mange komponenter av kunststoff og diesel-innsprøyting under høyt trykk, er utsatt.

Økte 41,8 prosent på to år

I fjor brant nesten 3.500 biler på norske veier, viser statistikken fra forsikringsselskapene. Dette er det høyeste tallet noen gang. I 2007 var antall bilbranner til sammenlikning 2.967.

Ser vi på utbetalingene etter brannene, er økningen enda tydeligere: I 2007 ble det utbetalt 154 millioner kroner etter bilbranner, i 2016 var dette økt til 196 millioner og i fjor betalte selskapene ut 278 millioner.

De to siste årene er økningen på hele 41,8 prosent.

Mange elektriske deler

Bergerud er teknisk konsulent i Norges Automobil-Forbund. Han har ingen god forklaring på hvorfor flere biler brenner.

- Vi tror det har sammenheng med at bilene får stadig flere elektriske komponenter med tilhørende kontakter eller med lekkasjer i diesel-systemer som har svært høy trykk. I tillegg har vi sett at resirkulerings-ventiler for eksosgassen har skapt problemer for enkelte bilprodusenter, sier Bergerud.