Lotus viser Evora på bilutstillingen i Paris i disse dager. Dette er noe så sjeldent som en fireseters sportsbil med midtmontert motor. Den har Recaro sportsseter foran og et, antagelig, forholdsvis trangt baksete. Bagasjerommet rommer 160 liter. Evora kan også leveres som toseter.
Toyota-motor
Evora får en midtmontert V6-motor med 3,5-liters slagvolum, levert av Toyota (2GR-FE). Effekten er 280 hestekrefter ved 6.400 omdreininger og dreiemomentet er 342 newtonmeter ved 4.700 omdreininger. Bilen er utstyrt med en sekstrinns manuell girkasse.
Lotus har ikke helt klart for seg hvor fort bilen skal gå, men lover at du skal klare 100 kilometer i timen på under 5 sekunder.
Store hjul
Dekk i dimensjonen 225/40-18 foran og 255/35-19 bak, skal sørge for at effekten effektivt blir gjort om til fart. Evora har også AP-racing bremser og Bilstein fjærer og dempere. Den har ABS-bremser, men antiskrens blir man forskånet for.
Estimert vekt for fireseters variant, er 1.350 kilo.
Alt dette tilsammen genererer et Co2-utslipp på 225 gram per kilometer.
Kvalitet og moro?
Vi regner med at med motor fra Toyota og kjøreegenskaper fra Lotus, har man fått noe av det beste fra to verdener. Nemlig en ekstrem sportsbil med gnistrende kjøreegenskaper og god kvalitet, i hvert fall på de delene som japanerne har laget.
For å fortsette å lese denne artikkelen må du logge inn
Denne artikkelen er over 100 dager gammel. Hvis du vil lese den må du logge inn.
Det koster ingen ting, men hjelper oss med å gi deg en bedre brukeropplevelse.
Gå til innlogging medVi bruker aID som innloggings-tjeneste, med din aID-konto kan du enkelt logge inn på alle våre sider som krever dette.
Vi bryr oss om ditt personvern
Dinside er en del av Aller Media, som er ansvarlig for dine data. Vi bruker dataene til å forbedre og tilpasse tjenestene, tilbudene og annonsene våre.
Vil du vite mer om hvordan du kan endre dine innstillinger, gå til personverninnstillinger
