Volt er Chevrolets og General Motors store fremtidshåp. Selv om den ikke kommer på markedet før om et par år ennå, har den fått svært mye oppmerksomhet, spesielt i hjemlandet USA, men også her i Europa.
JubilantSå har man også forsøkt å gjøre maksimalt ut av avdukingsprosessen gjennom å slippe stadig nye smakebiter. Bilder av hele bilen ble sluppet litt tidligere denne måneden, i forbindelse med General Motors hundreårsjubileum.
Omvendt hybridKort sagt er Volt en el-bil med en ekstra forbrenningsmotor som ved behov driver en generator som igjen lader opp pakken av litiumion-batterier. På bare strøm skal Volt kunne gå omtrent 60 kilometer. Det er nok til å dekke de fleste bilturer i hverdagen. Når batteriene blir tomme, starter forbrenningsmotoren, som trolig vil gå på bensin eller E85, og lader batteriene slik at man kan kjøre videre.
Plug-inMan kan selvsagt også lade batteriene med en vanlig strømkabel ut gjennom kjøkkenvinduet. Fra helt tomt til helt fullt tar det bare omtrent tre timer.
Den totale rekkevidden på bilen er ikke kjent, men sannsynligvis vil den være bedre enn på de fleste vanlige biler.
For å fortsette å lese denne artikkelen må du logge inn
Denne artikkelen er over 100 dager gammel. Hvis du vil lese den må du logge inn.
Det koster ingen ting, men hjelper oss med å gi deg en bedre brukeropplevelse.
Gå til innlogging medVi bruker aID som innloggings-tjeneste, med din aID-konto kan du enkelt logge inn på alle våre sider som krever dette.
Vi bryr oss om ditt personvern
dinside er en del av Aller Media, som er ansvarlig for dine data. Vi bruker dataene til å forbedre og tilpasse tjenestene, tilbudene og annonsene våre.
