Endelig er den her. 3008 har vært en knallsuksess for Peugeot siden den kom som SUV i 2017. Den litt trange, sportslige og luksuriøse SUV-en med fantastisk bakkeklaring var en av få som utmerket seg som storselger i dieselsegmentet i tiden der drivstoffet havnet i skammekroken.
Men den har alltid manglet en vesentlig ting, nemlig firehjulstrekk.
Den har vært annonsert lenge og nå er den endelig her. Som en svær bonus har den også fått masse ekstra krefter og en ladeplugg.
Det skal være nok til at dette fortsatt blir den viktigste modellen for Peugeot i Norge, ved siden av den helelektriske e-208.
Sportslig premium
Peugeot har lagt 3008 under kategorien SUV, men den er mer en sportslig crossover.
Smaken er som baken, men utseendemessig havner den over i den sportslige kategorien med litt bulete skjermer og kule baklykter.
Det er i det hele tatt en liten stund siden Peugeot designet stygge biler.
Interiøret preges av utradisjonell linjeføring, uten at det blir smakløst. Det er supplert med materialvalg som gir premium følelse.
Den elegante knapperaden inneholder snarveier til de elektriske funkjsonene til hybridsystemet, radio, klima, navi, telefon, multimedia og bilinnstillinger, og sparer deg for noe knoting på berøringsskjermen, som står opp fra dashbordet.
For å fortsette å lese denne artikkelen må du logge inn
Denne artikkelen er over 100 dager gammel. Hvis du vil lese den må du logge inn.
Det koster ingen ting, men hjelper oss med å gi deg en bedre brukeropplevelse.
Gå til innlogging medVi bruker aID som innloggings-tjeneste, med din aID-konto kan du enkelt logge inn på alle våre sider som krever dette.
Vi bryr oss om ditt personvern
dinside er en del av Aller Media, som er ansvarlig for dine data. Vi bruker dataene til å forbedre og tilpasse tjenestene, tilbudene og annonsene våre.
Vil du vite mer om hvordan du kan endre dine innstillinger, gå til personverninnstillinger
