Toyota har fått mye kritikk for å være seint ute med en ren elbil. I juni ruller SUV-en med den umulige navnet bZ4X ut på norske veier. Den blir ikke best på rekkevidde, men får utstyr som få konkurrenter kan skryte av.

I tillegg blir den overraskende billig. Konklusjonen i tittelen er ikke vår. Den trakk kollega Fred Magne Skillebæk i elbil24.no etter at han som første norske journalist fikk prøvekjøre bilen.

Super pris

For å ta det siste først. Prisen på utgaven med to motorer og firehjulstrekk, starter på 437 000 kroner. Det er nesten 100 000 kroner billigere enn det Nissan har priset sin nye el-SUV Ariya til. Den kommer til Norge omtrent samtidig som Toyota bZ4X.

Toyota bZ4X, som er på størrelse med dagens RAV4, kommer også i en utgave med forhjulstrekk. Den koster fra 409 000 kroner. Det er omtrent det samme som VW ID.4, men Toyotas basismodell virker å være bedre utstyrt.

Den nyeste utgaven av fabrikkens Safety Sense-system gjenkjenner og varsler om møtende biler og motorsykler i samme kjørefelt, oppdager og bremser for andre kjøretøyer i kryss, hjelper deg å holde bilen på veien etter en kritisk unnamanøver for en fotgjenger eller syklist og varsler deg dersom du holder på å sovne bak rattet.