Hybridbiler sanker blandet kritikk og det er kanskje ikke helt ufortjent. Mye kritikken går ut på at dette ikke på langt nær er noen løsning på verdensproblemene. Det at teknologien kun finnes på biler i millionklassen, med Prius og Insight som hederlige unntak, hjelper heller ikke spesielt mye. Vi er på mange måter enige, men bransjen må få lov til å ta et skritt av gangen. Det er en stor jobb rense bilparken, og siden automobilen kom er det tatt mange små skritt i både riktig og feil retning - fra tralla til Karl Benz i 1886 til Bugatti Veyron kom på markedet i 2005.

Først

Toyota og Lexus har ledet an hybridsatsingen og Lexus har en rekke biler på markedet med hybriddrift. Den nyeste Lexusen er RX450h, men her har vi kjørt LS600h. LS600h imponerte voldsomt med sin hybridteknologi når den ble lansert i 2005, og hadde ingen likeverdige konkurrenter. Mercedes har nå lansert en modell som heter S400 Hybrid. S400 hybrid er fin den, men den elektriske motoren yter ikke mer enn 20 hestekrefter. Det er litt tamt, men den har litium-ion batterier. Samme pakka med 20 hestekrefter sitter i BMW Activehybrid 7. Mercedes har koblet seg til en V6 bensinmotor, mens BMW har tatt den helt ut og koblet seg på en V8 med to turboladere og hele 449 hestekrefter. Det er miljøbilen sin det! 0 til 100 på 4,9 sekunder.