Etter den store bilavgiftomleggingen 1. januar 2007 har dieselbilsalget tatt helt av her i landet. Siden den gang har mer enn syv av ti nybilkjøpere valgt diesel.

En av konsekvensene er at fylling av galt drivstoff har blitt et økende problem. I 2011 kunne Viking registrere i overkant av 4000 feilfyllinger, bare i løpet av sommermånedene.

Også Falck opplever samme trend, og tror stress er hovedårsaken til at folk tar feil av pumpene.

- Ofte er årsaken at folk har dårlig tid, de skal hente unger i barnehagen eller rekke butikken før den stenger. Når hjernen er full av andre ting, øker faren for at man griper til feil pumpe, sier avdelingssjef i Falcks vaktsentral, Irene Røsholt.

Ulik diameter

Som du kanskje selv har lagt merke til, så har diesel-påfyllingstuten større diameter enn bensintuten. Påfyllingsåpningen i nyere biler reflekterer denne størrelsesforskjellen. Det betyr at en dieseltut er for stor for påfyllingsåpningen til en bensinbil, noe som forhindrer eiere av bensinbiler fra å fylle diesel.

Det er imidlertid ingen ting som hindrer uheldige dieselbilførere i å benytte den tynnere bensintuten. Derfor kan Irene Røsholt fortelle at det store flertallet av henvendelsene til Falck dreier seg om bilister som har tanket bensin på sin dieselbil.