BMW kommer med stadig flere fristende ladbare varianter for tiden. Flerbrukeren 225xe med firehjulstrekk har hatt svært godt salg i flere år allerede, 530e har fått firehjulsdrift, 330e blir tilgjengelig som stasjonsvogn med firehjulstrekk, X5 45e har en av markedets lengste elektriske rekkevidder, 7-serien finnes med ledning og snart kommer også X1 og X2 som ladbare varianter.

I tillegg er en ren elektrisk iX3 ikke langt unna.

Men nå dreier det seg om X3 30e, kanskje bilen de aller fleste familiene ville valgt i BMWs sortiment - om de hadde råd.

Og det er jo den store gulroten, som det alltid er for ladbare hybrider. Her betaler du nemlig bare 36.000 kroner i avgifter. Det gjør den ca. 32.000 billigere enn toliters diesel, som de fleste ellers ville kjøpt.

Samtidig må du opp i de sekssylindrede variantene M40i og 30d for å få tilsvarende effekt. Da snakker 200.000 til 400.000 kroner mer i pris.

Sprek, men kort rekkevidde

Og det er en skikkelig kraftpakke man får i forhold til dieselen med 190 hk og 400Nm.

Under panseret sitter det en 2-liters turbo med 184 hk og 300 Nm. Den er koblet sammen med en elmotor på 109 hester og 265 Nm. Den er plassert foran 8-trinns girkassen og har den fordelen at bilen får nøyaktig samme kjørefølelse uansett om den går på strøm eller ikke.