– Det er ikke kult nok med elskilter. Og nå kan folk tro det er fritt fram.

Det sier UP-sjef Steven Hasseldal til Dinside om det som nå skjer.

I juli skrev vi om den nye trenden blant elbilistene - spesielt de som kjører Porsche Taycan - at de benytter vanlige stedsskilter, framfor tradisjonelle elbilskilter. Ifølge motor.no har om lag én av fire Taycan-eiere skaffet seg stedsskilter. Totalt er det 853 nye elbil-kjøpere som har gjort dette.

– Vanskelig å identifisere

Nå frykter utrykningspolitiet (UP) at elbil-skilttrenden skal skape trøbbel i trafikken.

– Det kan bli vanskeligere å identifisere elbiler i kollektivfeltet, sier Hasseldal.

Kollektivfeltet er forbeholdt busser og drosjer i trafikk. I tillegg har nullutslippsbiler lov til å benytte feltet, som en midlertidig gulrot - om enn med noen unntak. Å kjøre ulovlig i kollektivfeltet kvalifiserer til et forenklet forelegg på 5500 kroner.

Frykter negativ dominoeffekt

Politietaten er nå redd dominoeffekten, av at ikke-elbiler skal «hive seg etter» elbiler med vanlige skilter i kollektivfeltet. UP-sjefen understreker imidlertid at de ikke har noen erfaring med dette ennå.