Lading av elbiler har vært et hett tema den siste tiden. I en stor undersøkelse blant elbilister, utført av Norstat for Norges Automobilforbund (NAF) tidligere i år, svarte hele 67 prosent at de synes det er problematisk å sammenligne priser for hurtiglading.

På noen hurtigladestasjoner møter elbilistene minuttpris, noen tar en pris som er kombinert av antall minutter og kilowattimer, mens andre hurtigladestasjoner har ren kilowattimepris.

Skroter minuttpris

Nå skal to av de største aktørene gå over til pris per kilowattime. Det melder både NAF og Elbilforeningen.

Dette gjelder aktørene Mer og Eviny, som til nå har holdt på minuttpriser som en komponent av sine prismodeller.

Begge opererer over 700 lyn- og hurtigladere i Norge.

Ionity og Circle K var tidlig ute med å gå over til kilowattimepris, og i det siste har også Recharge og Kople fulgt etter.

Det er imidlertid ikke klart når endringen i prismodellene blir klart. Da nyheten om Mer sin endring ble kjent i NAF-podkasten Elbilpodden, sa Mer-sjefen at de går over til kilowattprising «så fort de bare klarer».