Hyundai Coupe er historien om bilen som forandret seg fra å være dypt hatet til å bli høyt elsket. Vi kan ikke legge skjul på at de første kilometerne bak rattet i den hittil sportsligste koreaneren ikke var blant de mest hyggelige.

Vandrer

Transportetappene ut av Oslo er motorvei. Å si at kjemien mellom bil og vei ikke stemte er en underdrivelse. Spesielt på gammel og sporete vei var det ille. Som en sporvogn fulgte Hyundaien de oppkjørte rennene i veibanen. Frem og tilbake, opp og ned, hele tiden måtte bilen gjetes. En død styring rundt midtposisjonen gjorde ikke saken noe bedre.

Motor med trøkk

Etter å ha pint oss gjennom nesten seks mil med motorvei orket vi ikke mer. Veien ble heller lagt til svingete småveier i nærheten av Oslofjorden. På vår første dag ble vi heller ikke dus her. Selv om motoren gir plenty med trøkk, og setene holder deg på plass som om du skulle sitte i en skrustikke, greide vi ikke å finne rytmen. Bilen virket ullen og lite villig til å formidle til føreren hva den drev med.

Det var ikke mange høye tanker som svirret rundt oppe i hodene våre når bilen ble låst inn i garasjen den kvelden.