Selvfølgelig kan det også sies mye negativt om Felicia, og mange har da også sine meninger om Skoda-merket. Og selv om Felicia på ingen måte er førstevalget for dem som setter kjøreopplevelsen høyest, har bilen kvaliteter som (nesten) gjør den uslåelig.

Enkel og nøktern

Under kyndig veiledning fra VW-gruppen har Skoda lagd en bil som absolutt tilfredsstiller krav til sikkerhet og kvalitet. Bilen virker ikke akkurat moderne, og gir et – skal vi si – nøkternt inntrykk. Men finishen er helt grei, og det er egentlig ikke annet å si ann at bilen ikke akkurat gir et spennende førsteinntrykk.

Skoda Felicia bruker 1,6-liters på 75 som vi kjenner fra Polo og Seat-modellen - den samme motoren finnes forøvrig i storesøster Octavia. Den er hverken spesielt sprek eller seig, men er i Felicia koblet til en gearkasse med adskillig kortere utveksling enn VW noensinne ville ha funnet på å utstyre en så stor bil med. Felicia virker derfor nokså sprek, forholdene tatt i betraktning. Og så lenge motoren får gå på minst 1.500 omdreininger i minuttet er kraftoverskuddet også akseptabelt. Fleksibel blir bilen likevel ikke – i bratte bakker må man belage seg på å bytte gear nokså ofte.