Hvorfor det er slik er det vanskelig å gi noe svar på. Men det er klart at prestisje begynner å bety noe når antallet tusenlapper som bytter eier er over 300. Da gir det mer prestisje å si at man kjører BMW, enn å innrømme at bilnøkkelen som ligger i lomma, nok tilhører en Toyota.

Ikke stasjonsvogn

Men prestisje er bare en del av svaret. Den andre delen er at denne utgaven, i motsetning til de forrige, ikke kan leveres som stasjonsvogn. Det er underlig, når man vet at det nettopp var stasjonsvognen som solgte best.

Komfort i særklasse

Det er synd at Camry ikke selger bedre, for maken til komfortabel og velkjørende bil skal man lete lenge etter. Om man kjører på motorvei eller på veier med dårlig dekke og mange ujevnheter, filtrerer fjæringen effektivt bort alle slag og rystelser. Resultatet blir en komfortabel kjøretur.Men det er ikke bare fjæringen som er med på å gjøre denne bilen til det den er, også mangelen på støy er med på det. Hverken hjulstøy, vindstøy eller motorstøy blir på noe punkt ubehagelig høyt. Men en ting vil Camry aldri bli, og det er sportslig. Det er den for myk til.