FRANKFURT (DinSide Motor): I motsetning til søskenmodellen S5 kupé får denne bilen en V6-motor i stedet for en V8. I S5 Sportback har vi nemlig å gjøre med Audis utmerkede 3.0 TFSI, utstyrt med en kompressor som hjelper effekten opp i 330 hestekrefter.

Bilen har også god trekkraft med sine 440 newtonmeter - mellom 2.900 og 5.300 omdreininger. Firehjulsdrift (Quattro, på Audisk) er standard; likeså S tronic - altså dobbeltkløtsj-girkassen som hos VW heter DSG.

Rask

Ytelsene blir deretter med en tid fra 0 til 100 på 5,4 sekunder og en "barnehage-mentalitetsbegrenset" toppfart på 250 kilometer i timen (stakkars tyskere...). Fra spøk til alvor: Bensinforbruket skal visstnok være holdt på et riktig anstendig nivå hvis det antydede tallet 0.97 liter per mil ved blandet kjøring bekreftes i forbindelse med typegodkjenningen for Europa. Da har vi med et utslipp på 224 gram CO2 per kilometer å gjøre, hvilket er mer enn godkjent i denne høy-ytelsesklassen.

Populær A5

A5 har ifølge importøren slått an i større grad enn ventet her i landet og et Sportback-salg på 500 eksemplarer i løpet av 2010 anses som høyst realistisk. Salgsmålet for versjonen S5 Sportback er fem biler - altså én prosent av totalen for modellen.