Har du kjent på lysten til å teste spreke motorer litt ekstra på motorveien på en godværsdag? Det kan fort bli dyrt, og i verste fall ende med fengselsstraff.

Det er flere måter å ende bak lås og slå på, også innen et smalt felt som trafikkreglene. Enten kan hendelsen i seg selv kvalifisere til fengsel, eller du kan unntaksvis måtte sone fengselstraff i stedet for å betale boten (forelegget), også for et mindre brudd på Vegtrafikkloven.

Vanskelig å avgrense

I denne artikkelen forklarer vi hvilke trafikkovertredelser som kvalifiserer til fengselsstraff, punkt for punkt.

Politiadvokat Svein Folkestad i Utrykningspolitiet (UP) har tidligere forklart overfor Dinside at det nesten er umulig å gå inn på alle typetilfellene som kan medføre fengselsstraff. Dessuten blir de aller fleste forhold avgjort med et såkalt forenklet forelegg, eller et ordinært forelegg, på bakgrunn av en anmeldelse til politiet.

- De mest aktuelle forhold som medfører fengselsstraff er grove fartsovertredelser, kjøring i ruspåvirket tilstand, gjentatt kjøring uten førerkort og uaktsomt drap i trafikken, sier politiadvokaten til Dinside.

Men la oss da begynne et sted: råkjøring. Bryter du fartsgrensa med store nok marginer, åker du bokstavelig talt raskt inni kasjotten.

Råkjøring

Langt fra alle råkjørere blir tatt i fartskontrollene - også mye fordi flesteparten av oss foretar den såkalte kengurumanøveren, som kan også kan irritere medtrafikantene.

Ifølge Folkestad opererer ikke loven med tabeller for når man får fengselsstraff i fartssaker. Dette har blitt fastsatt i rettspraksis.

Dette koster deg 9000 kroner

I 30-, 40- og 50-sona idømmes det fengsel fra og med 46 km/t over fartsgrensa. I 60-sona og 70-sona fra og med 55 km/t over.

Tilsvarende tall er 56 km/t over i 80-sona, 60 km/t over i 90-sona og 65 km/t over i 100- og 110-sona (se tabell under).

Vil du vite hvor mye du kan få i bot for å kjøre for fort, har vi samlet alt på denne siden.

Er du usikker på hvor mye du har å gå på i UPs målinger, ser du marginene her.

Fyllekjøring og ruspåvirket kjøring

Utgangspunktet i Vegtrafikklovens 31. paragraf er at det idømmes fengselsstraff når man har minimum 1,2 i promille eller 0,6 milligram per liter luft ved blåsing, såkalt utåndingsprøve.

Her tas det høyde for promillekjøring alene - ikke eventuelle andre farligheter fyllekjøringen har medført.

Store forskjeller på europeiske fartsbøter

Fengselsstraffen blir da på bli minst 14 dager ubetinget fengsel. 0,5 til 1,2 i promille gir kun betinget fengselsdom - altså at man slipper å sone.

Man kan også måtte sone bak lås og slå, selv om promillen er under 1,2 eller 0,6 milligram, ifølge Folkestad.

- Ved gjentatt kjøring i ruspåvirket tilstand, under denne grensa, vil man også bli dømt til fengsel, forklarer politiadvokaten.

For en normal person vil det kreve et jevnt inntak av flere alkoholenheter på få timer for å nå en promille på 1,2. I Norge er promillegrensa for å få kjøre bil på 0,2 promille.

Når det gjelder kjøring med medikamenter i blodet, vil slike saker avgjøres ved skjønn.

«Påvirkningsgraden hos førere som har inntatt legemiddel i henhold til gjeldende forskrivning fra lege eller tannlege, vurderes konkret», står det i Vegtrafikkloven.

Kjøring uten lappen

Gjentatt kjøring uten gyldig sertifikat er også på listen over forseelser som kan sørge for at du må sone i fengsel.

Har du førerkort, men har glemt det hjemme, gir det naturligvis ikke strengere straff enn et mindre forelegg på noen hundre kroner.

Men kjører du uten tillatelse vil en fjerdegangsovertredelse medføre en betinget fengselsreaksjon, pluss en bot på minst 15.000 kroner.

Den femte overtredelsen vil dermed medføre en kort, men ubetinget fengselsreaksjon.

Dette kan koste deg 10.000,-

Uaktsomt drap

En av de mest tragiske måtene å havne i fengsel på er ved å ha drept en annen person i trafikken. Det kan for eksempel skje ved en frontkollisjon mellom to biler, hvor den ene har kjørt over i feil kjøreretning.

I slike saker er det straffeloven som benyttes. Blir det en fellelse etter straffelovens paragraf nummer 281, kan det medføre fengsel i inntil seks år.

Heldigvis blir bilene på markedet stadig sikrere, noe som har bidratt til at antall trafikkdrepte stadig har gått nedover.

Bøtesoning, prikker og rulleblad

Ifølge forskriften om forenklet forelegg i vegtrafikksaker kan man velge å sone i fengsel framfor å betale boten. Men så enkelt er det ikke, ifølge politiadvokat Svein Folkestad.

- Nei, man kan ikke velge fengsel fremfor å betale en bot. Det er kun dersom boten ikke lar seg inndrive på grunn av manglende økonomisk evne at det kan bli aktuelt å bli kalt inn til «bøtesoning», forklarer han.

Uansett er det flere gode grunner til å unngå fengsel. Det forblir nemlig på rullebladet, mens for eksempel prikker forsvinner etter tre år.

- Dom på fengsel blir stående på rullebladet for alltid. Hvis man ønsker en såkalt «utvidet politiattest», der hvor det kreves, vil dommen fremkomme der, avdarer UP-advokaten.

Mottok brevet 8 mnd etter ferien

Alt kan gi fengsel

Man skal følge norsk lov - inkludert Vegtrafikkloven, ikke leke med grensene på hva man kan gjøre. Politiadvokat i utrykningspolitiet, Kristin Bjelkemyr-Østvang, har tidligere forklart Dinside at det som er skissert i denne artikkelen bare er utgangspunkter.

- Forhold ved kjøringen eller førers tidligere overtredelser kan medføre at reaksjonene blir en annen enn det som fremgår. Også overtredelse av for eksempel Vegtrafikklovens tredje paragraf kan resultere i fengsel, dersom forholdet er tilstrekkelig graverende, forklarer hun.

Sist oppdatert april 2021.

Test:

Derfor er den markedets lekreste