Som vi fortalte i går, får bilen navnet bZ, som står for «beyond zero» og skal vise at Toyota har som mål at bilen skal være bedre enn karbonnøytral. 4X i modellnavnet viser at bilen får firehjulstrekk. BZ4X, som ble vist fram på bilutstillingen i Shanghai i dag tidlig, skal bygges på Toyotas nye e-TNGA plattform. Den blir den første i en serie med batteri-elektriske biler. I løpet av de neste fire årene, skal Toyota ha 15 elbiler på veien.

Produksjonsmodellen av Toyota bZ4X kommer i salg i midten av 2022, og vil ha teknologi vi ikke har sett i produksjonsmodeller tidligere.

Farvel til rundt ratt

Legg for eksempel merke til det spesielle rattet. Bilen har såkalt «steer-by-wire». Det vil si at det ikke er noen fysisk forbindelse mellom rattet og hjulene. Styringen skjer ved at rattet gir impulser til en elektromotor, som igjen styrer hjulene.

Dette gir ifølge Toyota sjefingeniør Koji Toyoshima føreren mer presis styrerespons og fjerner påvirkning fra humper og dumper i veien. «Steer-by-wire» betyr et farvel til det runde rattet. Med den nye teknologien slipper føreren å flytte hendene rundt rattkransen for å svinge.