I fjor ble det omsatt 528 000 brukte biler i Norge. Det er nesten tre ganger så mange som salget av nye biler. Et bruktbilkjøp kan føles litt skummelt, og det kan være vanskelig å vite hvilke biler som er trygge og kjøpe og hvilke som har størst sannsynlighet for mange feil.

Den tyske test-organisasjonen TÜV utgir hvert år en rapport over bilene med flest og færrest feil. Rapporten for 2022 viser resultatene fra tester av 9,6 millioner biler i forskjellige årganger, gjennomført mellom juli 2020 og juni 2021.

Kontrollen tilsvarer den Periodiske kjøretøykontrollen (EU-kontrollen), som også norske biler må igjennom hvert andre år. Her sjekkes rundt 100 punkter som blant annet har med sikkerhet å gjøre.

Betydelige feil

Dette er med andre ord en svært grundig dokumentasjon på hvilke bilmodeller som stryker på grunn av «betydelige» eller «farlige» feil. Nederst i saken har vi plukket ut de ti bilene som befinner seg på bunnen av statistikken i fire forskjellige årsklasser. Her finner du komplette lister over alle bilene i de forskjellige årsklassene.

At vi her finner en del rimeligere merker, inkludert den rumenske billigbilen Dacia, er kanskje ikke så overraskende. I Norge er det bare SUV-en Duster som selges.