Vanligvis gjennomføres bilprodusentenes kollisjonstester i laboratorium, men på landeveien forekommer det enda mer ekstreme kollisjoner.
For å gi redningsmannskaper kunnskap og trening i å berge mennesker ut av slike sammenklemte vrak, gjennomførte Volvo nylig sin mest ekstreme kollisjonstest noensinne.
Nye biler ble heist opp til 30 meters høyde i en mobilkran for deretter å bli sluppet rett i bakken. Ti ulike Volvo-modeller ble knust i den ekstreme krasjtesten.
Ekstrem-kollisjon
Etter en slik kollisjon er det sannsynlig at menneskene inne i bilen befinner seg i en kritisk tilstand. Hovedprioriteten er derfor å få menneskene ut av bilen og inn på sykehus så raskt og trygt som mulig.
Glemte håndbrekket med barnet i bilen
I dette arbeidet bruker redningsarbeiderne blant annet hydrauliske kutteverktøy. Redningsmannskaper snakker ofte om den gylne timen. Det vil si at det optimale for liv og helse er å få personen ut av bilen og inn på et sykehus innen en time etter at ulykken har inntruffet.
Utvikler redningsmetoder
– Vi har jobbet tett med den svenske redningstjenesten i mange år. Det er fordi vi har samme mål, nemlig at veiene skal bli tryggere for alle. Ikke alle ulykker kan unngås, men vi håper at ingen trenger å oppleve de mest alvorlige ulykkene, sier Håkan Gustafson, senior etterforsker ved Volvos egen ulykkeskommisjon.
Derfor tilbakekalles alle nye Volvo-er
Han forteller at disse ekstreme kollisjonstestene blir gjennomført for å kunne utvikle metoder som bidrar til å redde liv når de mest alvorlige ulykkene inntreffer.
Deler kunnskapen med alle
Alle funnene fra ekstremtestene Volvo gjennomførte og metodene for redningsarbeidet, skal samles i en omfattende forskningsrapport. Denne rapporten skal gjøres tilgjengelig for redningsarbeidere fra hele verden slik at de kan videreutvikle sine livreddende ferdigheter.
– Vanligvis krasjer vi biler bare i laboratoriene. Dette er første gang vi har sluppet biler fra en 30 meter høy kran. Vi visste at dette ville skape ekstreme deformasjoner og gjør dette for å gi redningsarbeiderne en mulighet til å trene på moderne biler som har vært i en ekstrem kollisjon, sier Gustafson.
