1975:

Golf GTI vises for første gang på bilutstillingen i Frankfurt.

1976:

Bilen lanseres i mai med planlagt produksjonsvolum på 5000 biler. Fås i to farger – marsrød eller diamantsølv metallic. Motoren på 1,6-liter og 110 hestekrefter er fra Audi som benyttet den i Audi 80 GTE samme år.

1977:

Etterspørselen er enorm og leveringstiden øker. Det besluttes å produsere flere enn 5000 biler.

1979:

Nye støtfangere i sort plast dukker opp.

1980:

GTI får 5-trinns girkasse.

1981:

Nye og større baklykter kommer til og dashbordet samt setetrekket fornyes.

1983:

Ny motor på 1,8-liter og 112 hestekrefter med høyere dreiemoment. Over 1000 GTI’er selges i Norge dette året. Et toppår!

1984:

Ny generasjon Golf er på plass og det betyr andre generasjon GTI.

1985:

GTI 16V lanseres med 1,8-liter og 139 hestekrefter. Den har takantenne og er ytterligere senket. Ordinær GTI får lett facelift med dobbel lyktegrill og rød list i støtfanger samt rundt sidelistene.

1988:

En ny liten facelift. Nye fordører med hele vinduer, ny grill og bredere sidelister. Året etter blir katalysator påbudt i Norge og mot slutten av 1988 kommer GTI med 107 hestekrefter og 16-ventileren reduseres til 129 hestekrefter.