Honda Jazz er en trivelig og praktisk bil i småbilklassen; en av de romslige og fleksible - nærmest en mini-fleksibil - og nærmeste konkurrent er Mitsubishi Colt.

Først i sin klasse

Men mens Mitsubishi har valgt å lansere en helt egen elbil basert på en mindre bil, velger Honda å putte hybrid-drivlinjen vi fra før kjenner fra Honda Insight og den morsomme Honda CR-Z, inn i Jazz. Den lille Hondaen av annen generasjon var for øvrig designet for dette fra starten av. Dermed blir Honda Jazz Hybrid den første hybridbilen i B-segmentet eller "Polo/Yaris/Fiesta/207-klassen".

Konkurrerer mot diesel

Noen sammenligning med elbil blir det for øvrig ikke snakk om; her dreier det seg om en elektromotor som kompletterer drivlinjen for å få ned forbruket. Det gjør den særs attraktiv i et marked som det japanske hvor dieselbiler er så å si ukjente; hos oss vil den måtte konkurrere mot spasommelige dieselbiler hva angår forbrukstall, CO2-utslipp og dermed avgiftsnivå. Forbruket på 0,45 liter per mil og CO2-utslippet på 104 gram per kilometer forteller om en økonomisk kjørende bil, men ingen revolusjon. Særlig når vi tenker på at første generasjon Honda Insight - riktignok en ren toseter - greide seg med 0,34 liter per mil og 80 gram CO2 og det for ti år siden. (Les vår test av første Insight her).