Det skjønner vi også når vi ser den. Designet er kanskje litt utdatert? Uansett er dette en spennende bil som viser at det er mulig å få til merkelige saker, og til og med stille opp på store internasjonale bilutstillinger.

Selskapet holder til i Andorra.

Vi er litt usikre på hvilken kategori vi skal putte denne bilen i, men velger å kalle det en type terrenggående sportsbil. Det har vi ganske god ryggdekning for når vi ser på motordataene.

Midtmotor

Motoren er en 6,6-liters V8 turbodiesel, og ytelsene skal ligge på rundt 1.360 hestekrefter og 2.000 newtonmeter.

Hartung regner med at han må utvikle sin egen automatkasse hvis han skal få dette til å fungere.

Bilen veier 1.400 kilo og toppfarten skal være rundt 300 kilometer i timen, men Hartung vil nok sperre farten på 250.

Noen direkte miljøbil er nok ikke dette, men i tillegg til diesel skal den kunne kjøres på både biodiesel og alge- og planteolje.

Han er kanskje litt inspirert av Mercedes. Bilen har i hvert fall både turbinfelger som ligner på de som sitter på SLR, og måkevingedører.