Hva om du fyller «feil» oktan på bilen?
Er det «feil» å fylle 98-oktan selv om det står at du bør fylle 95-oktan? Og hva skjer dersom du gjør det?
Vi har vel alle hørt skrekkhistoriene om hvor mye det kan koste dersom du skulle være så uheldig å fylle bensin på en dieselbil: Dersom du kjører avgårde og bensinen får tid til å dras rundt i motoren, har du et potensielt veldig stort (og veldig dyrt) problem. Men hva skjer hvis du tar feil bensinpumpe?
På innsiden av tanklokket står det anbefalt oktantall for bilen din. Men hva skjer dersom du ved en inkurie skulle komme til å fylle bensin med et annet oktantall? Kan det skade motoren?
Dette er det korte svaret: Fyller du 98 på en 95-bil er det antagelig ikke noe å tenke på, men dersom du fyller 95 på en 98-bil, kan det være at du har et problem ...
Her får du hele forklaringen.
Les også: Feilfylling av diesel? Se hva som skjer
Hva er «oktan»?
Først og fremst er det greit å vite hva «oktan» egentlig er.
Oktantallet er et mål på såkalt «bankefasthet», eller hvor lett bensinen selvantenner.
- Helt presist kan man si at oktantallet sier noe om bensinens evne til å motstå høyt trykk og temperatur, uten å selvantenne. Det er tennpluggens gnist som skal antenne bensinen, forklarer Anders Kleve Svela, drivstoffansvarlig i Statoil Fuel & Retail Norge AS.
For å fortsette å lese denne artikkelen må du logge inn
Denne artikkelen er over 100 dager gammel. Hvis du vil lese den må du logge inn.
Det koster ingen ting, men hjelper oss med å gi deg en bedre brukeropplevelse.
Gå til innlogging medVi bruker aID som innloggings-tjeneste, med din aID-konto kan du enkelt logge inn på alle våre sider som krever dette.
Vi bryr oss om ditt personvern
Dinside er en del av Aller Media, som er ansvarlig for dine data. Vi bruker dataene til å forbedre og tilpasse tjenestene, tilbudene og annonsene våre.
Vil du vite mer om hvordan du kan endre dine innstillinger, gå til personverninnstillinger
