I følge en kunngjøring fra Vegdirektoratet blir ikke det noe av. For biler som kun kjøres i Norge trengs ikke hastighetssperre før 1. januar 2008, og for de som også kjører i EU er det utsatt til 1. januar 2006. Med andre ord kan dere som braker rundt i Hummer H2, Dodge Ram, Chevrolet Silverado, Ford F-250 og en rekke andre beist fra USA kjøre uten elektronisk sperre i drøye tre år til hvis dere holder dere i Norge. Øvre fartsgrense for disse bilene på 80 kilometer i timen gjelder fortsatt.

Hva skjer så?

Fra 1. januar i henholdsvis 2006 og 2008 er det derimot helt slutt. Da trer et EU-direktiv i kraft som river alle disse bilene med seg, både med diesel- og bensinmotorer. Da går fristen ut for å montere fartssperre i alle lastebiler i denne kjøretøygruppen registrert etter 1. oktober 2001. I Norge vil altså loven få syv års tilbakevirkende kraft. Bilene blir med andre ord ikke fredet.

Hva gjør man?

Det finnes flere løsninger. Vi anbefaler ikke å manipulere med fartssperrene. Man kan kjøpe biler som er registrert før 1. oktober 2001, men det er kanskje ikke så aktuelt for de fleste. Det andre er å registrere bilen som varebil klasse 2. Det går for eksempel fint med Mercedes G-klasse, Ford Expedition og diverse varebiler som Ford Econoline. Ulempen med dette er at prisen øker betraktelig siden varebil klasse 2 inneholder 20 prosent personbilavgift kontra lastebiler som er avgiftsfrie.