Mange har nok erfart at det er vanskelig å kjøre på de oppgitte forbrukstallene i nye biler, og at tendensen har forsterket seg merkbart de senere årene. Mens forbrukstall for ti år siden ofte var relativt gode veiledninger på hvor mye du kunne regne med å bruke, er dagens tall mer å betrakte som minimumstall under bortimot optimale forhold med en trenet sjåfør.

Selv om bilene unektelig har blitt gjerrigere de senere årene, er det altså mye som tyder på at endringene på papiret har vært større enn i virkeligheten.

Vi har også tidligere skrevet om at forbrukstallene ofte er for optimistiske.

Utnytter smutthull

EU-rapporten som omtales i en artikkel fra nyhetsbyrået Reuters og gjengis i en rekke utenlandske medier, hevder at om lag en tredjedel av forbedringen i gjennomsnittlig CO2-utslipp mellom 2002 og 2010 skyldes utnytting av smutthull i testprosedyrene snarere enn reelt forbedret teknologi.

Å kjøre med spesielle dekk eller teste på urealistisk jevne underlag trekkes frem som eksempler i rapporten på hvordan man har kunstig senket forbrukstallene.